あまりかぜです。
春の輪行デビューを目指して、準備を進めています。
が、思うようには進みません。
四六時中混んでる京阪神の在来線利用を考えると、輪行は一般的な縦置きがベターです。
こんなやつです。
OSTRICH(オーストリッチ) 輪行袋 [L-100] 超軽量型 ブラック
まずエンド金具を準備(アルミアングルで自作しました)。
自転車を立てて
ホイールを置いてみる
むむ、なんかイメージと違う。縦というか、斜めってるぞ。
数々のネット画像と見比べて、ようやくわかりました。
サドルが決定的に低いんです。
そもそもフレームがちっこいサイズに加えてサドルが低いので、ハンドルが右側に倒れすぎてるように見えるわけですね。
試しにサドルをあり得ない程上げると
バランスが向上、ディスクブレーキホイールの収まりも良くなります(自由度が増します)。
輪行のたびにサドルを上げなきゃならんのかよ。
超めんどくさいぞ。
でもそんな時はQR付きのシートクランプを導入するという手があります。
- 出版社/メーカー: kalloy(カロイ)
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安いものもあるんで、買っちゃってもいいんですが、もっと安上がりの方法も考えたい。
雑誌なんかには小柄な女性の場合「縦だと持ち上がらないから、横」みたいなことが書かれてますが、それよりも小さいフレームでサドルが低いとホイールがうまく収まらないんじゃないかな。
横置きの方が圧倒的に楽(でもホイールはやはり窮屈)。
これ接地面積がでかいので混雑する車内ではトラブルの元です。
試行錯誤はしばらく続きます。