グラベルバイクの超コンパクトクランク

あまりかぜです。

12月になると、店頭にも2021年モデルが並び始めます。20年モデルの在庫処分が始まってますから、狙うのもありですね。

で各社の安いモデルを眺めていると、ダブルクランクでありながら、従来のコンパクトクランクよりも小さな歯数のチェーンリングが増えてきていることに気づきます。

たとえば、FUJI JARI 1.7 2021モデルは

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　46/30t（ FSA TEMPO ADVENTURE，スクエアテーパー）

というクランクが付いている。FSA TEMPO の超コンパクトクランクは割と見かけます。

　44/28t （たぶんFSA VERO PRO、スクエアテーパー）

なんてのもあったみたいです。

他にも NESTの GAVEL および GAVEL FLATには

　48/32t 165mm（GAVEL）、48/28t 170mm（GAVEL FLAT）

（いずれもメーカー不明、ブレスフィットBB）

という良さげなクランクセットがついてます。

ようやく完成車メーカーもトリプルクランクがオワコンなのが判ってきたのかな。それとも単にコスト的なシマノ離れなのか。

クラリス乗りの貧脚チャリダーとしては、

スクエアテーパー、ダブルクランク、インナー30t以下、165mm

というスペックのものが欲しいのです。

今のシマノだとこれに近いのは、ターニーしかない。

チェーンリングはリベット留めで、クランク長170mm～。底辺のクランクには選択肢があまりに少ないよ。

シマノには期待できないから、メルカリとかで掘り出し物を待つしかないのかな。

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